某市地铁3号线隧道几何尺寸及注浆加固效果影响分析

• 作者: 何瑞言 陈玉骥 陈福荣
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 隧道 三维有限元实体模型 几何尺寸 注浆加固 影响
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 铁路工程
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: U214.1+8
• 字数: 2433字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2017.01.015

摘要

为了减少甚至避免盾构隧道横断面变形超限现象,需提前采取注浆加固控制措施予以控制.文章以穿越淤泥质土层的广东某市在建地铁3号线隧道为对象,针对隧道14～21 m不同埋深,采用三维有限元实体模型,对三种不同隧道内径和四种不同管片厚等参数共43个工况进行建模计算,分析隧道几何尺寸及注浆加固效果对隧道横断面变形的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈玉骥		86	216	8.0	10.0
2	陈福荣		2	3	1.0	1.0
6	何瑞言		3	3	1.0	1.0