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摘要:
对疲劳试验中断裂的转向架弹簧,从材料质量、断口、表面划痕及其对疲劳寿命的影响等方面进行了分析,结果表明:材料及热处理质量符合标准要求,SEM断面分析亦未发现夹杂物等材料缺陷;断口及表面观察发现疲劳裂纹从应力最大的簧圈内表面的划痕形成;划痕与簧丝轴向垂直,其引起的应力集中使等效对称循环切应力增大12.7%,疲劳寿命降低74%,是早期疲劳断裂的原因;划痕是生产中不当操作造成的.
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文献信息
篇名 转K2型转向架承载外簧疲劳断裂分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 弹簧 疲劳断裂 表面划痕 应力集中 等效切应力
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 138-141,163
页数 5页 分类号
字数 2712字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘德义 大连交通大学材料科学与工程学院 44 262 11.0 13.0
2 刘世程 大连交通大学材料科学与工程学院 33 237 11.0 13.0
3 王凯 中车齐齐哈尔车辆有限公司热工艺部 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹簧
疲劳断裂
表面划痕
应力集中
等效切应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导