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摘要:
长沙磁浮快线全长18.55公里,连接着京广、沪昆高铁交汇“金十字”交叉点的长沙火车南站与客流量排名中部前列的长沙黄花机场,共设车站3座,每列车长约48米,宽2.8米,高3.7米,三节编组,最大载客量363人,共设置座椅86个。
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设备限界
建筑限界
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主轴磁悬浮轴承
无噪声
节能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 长沙磁悬浮试运营一年发客200余万比地铁节能10%
来源期刊 轨道交通 学科 交通运输
关键词 长沙 试运营 磁悬浮 节能 地铁 客流量 交叉点 载客量
年,卷(期) gdjtb_2017,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-29
页数 1页 分类号 U239.3
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研究主题发展历程
节点文献
长沙
试运营
磁悬浮
节能
地铁
客流量
交叉点
载客量
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
出版文献量(篇)
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