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摘要:
电动汽车退运电池用于储能电站的经济性是业界关注的焦点.文章通过分析梯次利用电池储能全寿命周期成本,结合平准化成本(LCOE)分析原理,建立了考虑梯次利用电池运行特性和寿命特征的梯次利用电池储能平准化成本分析模型.将该模型应用于算例分析,并对比分析了梯次利用电池储能与新电池储能的平准化成本.在此基础上,探讨了影响风电项目LCOE的敏感性因素,分析了储能电站的充电来自弃风及增加政府补贴两种情景下梯次利用电池储能的经济性.
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文献信息
篇名 梯次利用电池储能电站经济性评估方法研究
来源期刊 可再生能源 学科 工学
关键词 梯次利用电池 储能 平准化成本 储能容量
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 926-932
页数 7页 分类号 TK02|F416
字数 6524字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙丙香 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心北京电动车辆协同创新中心 23 264 9.0 16.0
2 龚敏明 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心北京电动车辆协同创新中心 16 99 6.0 9.0
3 白恺 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 12 76 4.0 8.0
4 李娜 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 4 18 1.0 4.0
5 刘喜梅 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 2 36 2.0 2.0
6 董建明 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 1 17 1.0 1.0
传播情况
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梯次利用电池
储能
平准化成本
储能容量
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期刊影响力
可再生能源
月刊
1671-5292
21-1469/TK
大16开
辽宁省营口市西市区银泉街65号
8-61
1983
chi
出版文献量(篇)
4935
总下载数(次)
14
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41118
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