基于多体动力学模型的汽车底盘动态载荷分析

• 作者: 宋亚伟 黄元毅
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多体动力学 底盘硬点 动态载荷
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 12-18
• 页数: 7页
• 分类号: U461.7+1
• 字数: 3130字
• 语种: 中文

摘要

为获得更简便、高效的底盘动态载荷提取方法,以某MPV为对象开展了研究.利用MotionView软件建立该车多体动力学模型,并根据实测数据对模型进行修正,保证了模型精度.以实测车轮六分力作为模型轮轴加载输入,采用半分析法提取了底盘部件安装硬点动态载荷,以提取的动态载荷作为底盘部件边界载荷输入,分析其应力并与实测应力进行对比.结果表明,应力仿真值与实测值吻合度较好,证明了该动态载荷分析方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄元毅		22	51	5.0	6.0
2	宋亚伟		3	7	2.0	2.0