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摘要:
为了揭示冰-水相变对寒区隧道动态温度场的影响,通过建立隧道有限元模型,对比分析考虑相变与否两种情况下隧道温度场的动态变化,研究隧道在内部气温变化作用下的冰-水相变发展过程.研究表明:围岩内部温度随深度增加而升高,年变化幅度逐渐减小,变化相位逐渐滞后;考虑冰-水相变后,隧道温度场年动态变化过程改变较大,温度年变化幅度显著减小;在外界低温的作用下,主洞与导洞部位均有结冰现象,衬砌和围岩内部在1月份开始结冰,4月份之后完全冻结区消失,仅在衬砌和围岩存在冰水混合区,至7月份完全解冻,解冻后重新冻结的月份为10月份,之后冻结范围逐渐扩大,全年冻结发展最快的时间为11月份.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 冰-水相变对寒区隧道动态温度场影响研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 寒区隧道 冰-水相变 温度场 有限元模型
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 90-94
页数 5页 分类号 U451
字数 3806字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.10.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晏启祥 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 118 1238 17.0 31.0
2 曾勤 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 5 9 2.0 3.0
3 吴聪 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 4 12 2.0 3.0
4 李彬嘉 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 7 12 2.0 3.0
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