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基于航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统设计
基于航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统设计
作者:
李岩
李运
苏学军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
永磁同步电机
起动发电
高压直流
航空电源
摘要:
提出了基于270 V航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统的设计方案,建立了永磁同步电机一体化模型,采用矢量控制及最大转矩/电流比控制方式实现电动机与发电机的控制,采用空间矢量脉宽调制控制的双向变流器完成电源变换,实现了航空发动机快速起动、永磁电机起动到发电的平稳转换以及270 V高压直流电源输出.仿真研究表明系统的起动时间短、动态过程性能好,且高压直流电源的纹波在2%之内,达到了航空高压直流电源的技术要求.
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文献信息
篇名
基于航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统设计
来源期刊
电机与控制应用
学科
工学
关键词
永磁同步电机
起动发电
高压直流
航空电源
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
60-64
页数
5页
分类号
TM351
字数
2763字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李岩
海军航空工程学院控制工程系
68
252
9.0
11.0
2
苏学军
海军航空工程学院基础实验部
63
269
10.0
13.0
3
李运
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引证文献(5)
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
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节点文献
永磁同步电机
起动发电
高压直流
航空电源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
主办单位:
上海电器科学研究所(集团)有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6540
CN:
31-1959/TM
开本:
大16开
出版地:
上海市武宁路505号
邮发代号:
4-199
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4216
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22702
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