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摘要:
提出了基于270 V航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统的设计方案,建立了永磁同步电机一体化模型,采用矢量控制及最大转矩/电流比控制方式实现电动机与发电机的控制,采用空间矢量脉宽调制控制的双向变流器完成电源变换,实现了航空发动机快速起动、永磁电机起动到发电的平稳转换以及270 V高压直流电源输出.仿真研究表明系统的起动时间短、动态过程性能好,且高压直流电源的纹波在2%之内,达到了航空高压直流电源的技术要求.
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文献信息
篇名 基于航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统设计
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 永磁同步电机 起动发电 高压直流 航空电源
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 TM351
字数 2763字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李岩 海军航空工程学院控制工程系 68 252 9.0 11.0
2 苏学军 海军航空工程学院基础实验部 63 269 10.0 13.0
3 李运 6 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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永磁同步电机
起动发电
高压直流
航空电源
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
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