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摘要:
针对再生制动失效的问题,城轨车辆主要采用车载制动电阻来进行能量吸收.在对目前国产城轨车辆制动斩波电路中的制动电阻过温保护方案优劣点进行分析的基础上,提出了新的逻辑保护方案.着重介绍了新保护方案的实现方法和优点,并进行了实际地铁线路运行数据的计算验证.结果表明:本文所提出的保护方案具有明显的优越性,应用前景广泛.
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城轨车辆再生制动能量吸收装置系统研究
轨道交通
再生制动
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 国产城轨车辆制动电阻过温保护新方案
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 城轨车辆 制动电阻 斩波电路 过温保护
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 U231|U260.355
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.04.021
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研究主题发展历程
节点文献
城轨车辆
制动电阻
斩波电路
过温保护
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期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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