牵引供电系统背景谐波概率模型及其应用

• 作者: 何正友 李欣 王科 胡海涛 马晓兰
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 背景谐波 概率统计 Weibull分布 谐波责任 MonteCarlo
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 51-61
• 页数: 11页
• 分类号: U223
• 字数: 5062字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.10.007

摘要

牵引负荷产生的谐波对牵引供电系统和电网的电压、电流波形畸变都会产生较大的影响,准确评估和模拟牵引系统的背景谐波是研究电力系统本身和牵引负荷谐波问题的关键.基于大量实测数据,采用概率统计方法分析牵引变电所进线处全天背景谐波电压的分布规律,并利用Weibull函数对该分布规律进行拟合,建立牵引变电所进线处24 h的背景谐波电压模型,该模型能准确描述背景谐波电压的变化规律.结合该背景谐波模型,提出一种基于Monte Carlo法的牵引负荷谐波责任评估方法,并在算例中计算某高速铁路牵引变电所列车取流时牵引负荷对公共耦合端处的谐波责任,计算结果表明,公共耦合端的低次谐波电压主要受背景谐波电压的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何正友	西南交通大学电气工程学院	303	7125	45.0	69.0
2	胡海涛	西南交通大学电气工程学院	44	795	14.0	28.0
3	王科	西南交通大学电气工程学院	21	122	7.0	10.0
4	李欣		5	13	3.0	3.0
5	马晓兰	西南交通大学电气工程学院	3	11	2.0	3.0