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摘要:
合福客运专线是京福高铁的重要组成部分,是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道,北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京,中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙梅铁路、南三龙铁路、商合杭高铁、东南沿海铁路相交,南连福州枢纽.从与既有及规划路网的关系、城市规划、客运作业量等主要因素出发,根据新建杭黄铁路、皖赣铁路、黄金铁路线路的引入方向,绩溪黄山间正线的位置关系,跨线车联络线的设置,绩溪黄山两站的车场布置等方面,研究了四个不同方案.经多方面综合比较后,推荐合福客专居西侧,皖赣铁路与杭黄铁路在绩溪站合场布置方案.
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文献信息
篇名 合福客运专线引入绩溪黄山地区方案研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 合福客运专线 线路引入 绩溪黄山地区 方案研究
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 铁路选线
研究方向 页码范围 91-94,107
页数 5页 分类号 U212.32
字数 3349字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 毛立娟 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
合福客运专线
线路引入
绩溪黄山地区
方案研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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