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摘要:
作为高速列车车轴常用的原材料,42CrMo车轴钢在工作中,常因发生疲劳、拉伤断裂、局部磨损等问题而影响使用.为了延长工件使用寿命,在实验中利用激光熔覆技术修复其磨损失效区域,在功率850W,扫描速度8mm/s的条件下,对车轴钢42CrMo熔覆Ni30WC镍基粉末,制备出与基体结合牢固的熔覆涂层.利用显微镜(OM),扫描电镜(SEM)观察涂层组织形貌,利用X射线衍射仪(XRD)分析涂层物相组成,使用显微硬度仪测量涂层硬度.结果表明:在熔覆层中,主要形成WC、W2C、(Cr,Ni)和NiC等物相,涂层与基体结合牢固,但存在明显的裂纹,孔洞等缺陷.涂层硬度显著提高,是基体硬度的3倍以上.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 激光熔覆Ni30WC合金粉末修补42CrMo钢的研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 激光熔覆 镍基粉末 42CrMo 硬度
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 130-133
页数 4页 分类号
字数 2800字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘芳 大连交通大学材料科学与工程学院 22 109 6.0 10.0
2 陆兴 大连交通大学材料科学与工程学院 34 125 6.0 8.0
3 刘明磊 大连交通大学材料科学与工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
激光熔覆
镍基粉末
42CrMo
硬度
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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