填充层强度对隧道整体道床病害的影响研究

• 作者: 刘大鹏 刘恒任 张红伟 杨晓华 王婧
• 来源期刊: 结构工程师
• 关键词: 填充层 整体道床 隧道病害 有限元分析 注浆
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 地基基础
• 页码范围: 179-184
• 页数: 6页
• 字数: 3129字
• 语种: 中文

摘要

填充层强度是引起隧道整体道床病害的原因之一,首先分析了填充层在列车动荷载作用下的响应计算理论,然后结合小棕溪隧道采用有限元软件建立了分析模型,分别计算了注浆法加固填充层前后,即两种不同填充层强度时的应变,结果显示注浆加固后的最大应变约为注浆前的十分之一,填充层强度较大时可以改善隧道整体道床的受力状况.同时通过现场实测结果验证了注浆法加固填充层处理整体道床病害的效果,说明采用注浆法增加填充层强度是处理隧道整体道床病害的一种有效方法,为类似隧道病害处理提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓华	长安大学公路学院	157	2375	27.0	44.0
2	张红伟		14	70	5.0	8.0
3	刘大鹏		17	41	4.0	5.0
7	王婧		12	29	4.0	4.0
8	刘恒任		2	8	2.0	2.0