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摘要:
为评价SBS和岩沥青复合改性沥青混合料的性能,首先制备不同质量分数(10%、20%、30%)岩沥青的复合改性沥青并对其性能进行评价与分析,然后基于SGC压实效应对沥青混合料配合比进行设计,最后通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、肯塔堡浸水飞散试验,评价四种改性沥青混合料的水稳定性,通过车辙试验和单轴贯入试验评价其高温抗车辙性能,通过低温弯曲小梁试验、疲劳试验分别评价其低温性能和疲劳性能.结果表明:复合改性沥青的性能较好,但不如SBS的性能,仅仅通过普通指标评价其性能是不全面的;复合改性沥青沥青混合料抗水损害性能优于SBS的,但是岩沥青掺量超过30%时,抗水损害性能有所降低;复合改性沥青60℃和70℃车辙动稳定度比SBS的提高均在30%以上,随岩沥青含量增加而增加;复合改性沥青混合料低温性能比SBS的稍微降低,但疲劳寿命均优于SBS;建议复合改性沥青中岩沥青含量不超过20%.
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文献信息
篇名 SBS与岩沥青复合改性沥青混合料性能评价
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 岩沥青 肯塔堡浸水飞散 单轴贯入 疲劳试验
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 U414.7+5
字数 2870字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2017.12.011
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研究主题发展历程
节点文献
岩沥青
肯塔堡浸水飞散
单轴贯入
疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
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