纯电动汽车动力电池包散热数值仿真研究

• 作者: 刘朝晖 刘萌 张玲 扶原放
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 电池包 散热 流固热耦合 STAR-CCM+
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文

摘要

为了解决某纯电动汽车在高速工况下电池包散热问题,以其动力电池包和简化车体为研究对象,在STAR-CCM+软件平台上开展了电动汽车动力电池包的散热对比分析,提出了增加导热介质的解决方案,并选定了最优方案进行实车试验验证.实车试验结果表明,该优化方法成本较低,可行性好,解决了电池包散热困难的问题,为电动汽车动力电池包的热管理开发提供了新思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	扶原放	重庆长安汽车股份有限公司北京研究院	1	2	1.0	1.0
2	刘朝晖	重庆长安汽车股份有限公司北京研究院	1	2	1.0	1.0
3	张玲	重庆长安汽车股份有限公司北京研究院	1	2	1.0	1.0
4	刘萌	重庆长安汽车股份有限公司北京研究院	1	2	1.0	1.0