作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
节能是我国经济和社会发展的一项长远战略方针,也是当前一项极为紧迫的任务.车公庙综合交通枢纽工程建筑面积巨大,换乘型式复杂,配备了大量的设备系统,其能源的消耗贯穿于整个运营过程.通风空调作为耗能大户,其系统设计及研究,就显得尤为重要.为响应国家政策,降低系统能耗,支持该工程更好更快建设,此文针对通风空调系统中的水系统设备选型进行了研究,得出结论:(1)对该枢纽工程内的7、9、11号线空调水系统采用冷源共享、二次泵变流量系统的形式更加节能和经济.(2)此研究成果主要体现在首次单站采用二次泵变流量水系统供冷,这无疑将为类似工程提供很好的参考价值和借鉴作用.
推荐文章
南坪中心交通枢纽工程空调通风及防排烟系统设计
大型地下公共建筑
集中空调系统
通风系统
防排烟系统设计
新风焓差控制
交通枢纽乘客导向信息服务系统规划设计
交通枢纽
乘客导向信息服务系统
模糊层次分析法
效益-成本分析法
浅谈综合性交通枢纽的应用与发展
综合性交通枢纽
应用
发展
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 深圳车公庙综合交通枢纽空调冷源系统方案研究
来源期刊 云南建筑 学科
关键词 车公庙枢纽 水系统 二次泵变流量 能效等级
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 工程施工与监理
研究方向 页码范围 162-165
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俊飞 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车公庙枢纽
水系统
二次泵变流量
能效等级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南建筑
双月刊
1004-3640
53-1065/TU
昆明市西山拥金路1号3楼
chi
出版文献量(篇)
4471
总下载数(次)
15
总被引数(次)
725
论文1v1指导