油缸非调节形式前腔缓冲结构分析研究

• 作者: 李永奇 樊耀华
• 来源期刊: 液压气动与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 前腔缓冲 非调节结构 导向套 缓冲套 液压挖掘机
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 分类号: TH137
• 字数: 2234字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0813.2017.06.010

摘要

目前挖掘机油缸前腔缓冲普遍采用导向套、缓冲套与节流孔组合的结构形式,通过调整导向套内置节流孔孔径确保缓冲性能达到设计要求.但该结构形式相对复杂,节流孔孔径较小,油液污染易导致堵塞而影响缓冲性能.因此,该文针对某型挖掘机油缸无节流孔非调节形式的导向套、缓冲套组合前腔缓冲结构开展研究.将缓冲结构划分为圆锥段缓冲、斜面段缓冲与末端缓冲三个阶段,结合缓冲压力测试曲线分析了节流孔孔径在三个阶段产生的影响.采用缓冲结构等节流面积原则,将缓冲套斜面设计为等效截面,并通过仿真分析验证了其对缓冲性能的影响.仿真结果表明:通过缓冲套斜面优化,可实现非调节形式的前腔缓冲,在简化缓冲结构的同时提高缓冲可靠性.仿真结果为该型油缸缓冲结构优化提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊耀华		2	1	1.0	1.0
2	李永奇		1	0	0.0	0.0