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摘要:
介绍了我国第1条足尺路面试验环道(RIOHTRACK)的技术定位、路面结构与材料设计方案及试验平台的车辆加载、数据采集等系统的构成.RIOHTRACK足尺路面试验环道的直线和缓直曲线段共设计了19种路面结构,这些路面结构形式涵盖了国内外工程应用案例,其中包括了柔性、半刚性和刚性基层结构,以及不同的沥青结构层和材料组合模式.根据设计理念和评价目标将19种路面进行了分类,并分别论述了各结构设计标准、验证目标、结构特征、材料技术要求等内容.利用总重达100 t的多轴加载车,以加速加载方式对上述典型路面结构进行了全天候加载,对使用性能进行了系统的量化比较.结果将用于研究轴载换算方法、路面损伤预估模型、结构与材料优化设计方法以及养护技术标准等.
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文献信息
篇名 足尺路面试验环道路面结构与材料设计
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 足尺路面试验环道 沥青路面 结构设计 材料设计
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 前言
研究方向 页码范围 30-37
页数 8页 分类号 U416.02
字数 5857字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.06.005
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
足尺路面试验环道
沥青路面
结构设计
材料设计
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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