整体桁架节点腹杆及高强度螺栓连接受力特性分析

• 作者: 安永日 田楚灵 蔡汝一
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 整体节点 高强度螺栓 插入式连接 对接式连接
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: U445.4
• 字数: 1983字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2017.03.008

摘要

整体式桁架节点与腹杆的连接方式有插入式和对接式.插入式连接方式相对于对接式连接方式而言其制造相对简单,但存在安装过程中摩擦面易损伤、需加大节点板大小、螺栓排列数多等缺点.两者腹杆和节点之间传力途径的最大区别为,插入式只有2个侧向摩擦面,而对接式有4个摩擦面,在目前公铁两用或公轨两用桥梁中2种方式均有使用.随着桥梁技术的发展,桥梁跨径变大、荷载承载能力要求更高,致使杆件断面尺寸也变大,从而需要布置更多螺栓.而当螺栓数量增加后,是按2个面布置还是4个面布置,对节点整体设计影响较大.以重庆曾家岩嘉陵江大桥典型节点为研究对象,分析对比2种不同连接方式的螺栓布置方法,分析结果可供同类桥梁桁架节点设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安永日		20	121	7.0	10.0
2	田楚灵	重庆交通大学土木工程学院	4	2	1.0	1.0
3	蔡汝一		5	7	2.0	2.0