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摘要:
轨道列车上的电磁干扰会对列车网络控制系统的通信产生随机性干扰,进而造成网络通信的丢包问题.通过搭建列车网络控制系统电磁干扰模拟试验台,研究EMC干扰对列车通信网络(TCN)的影响,重点研究静电放电干扰和脉冲群干扰对通信特性的影响,根据试验数据得到TCN丢包率随干扰大小的变化趋势,并进一步对所测数据进行分析建模,得到了基于EMC干扰的TCN丢包预测模型.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 列车网络控制系统EMC干扰丢包特性研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 EMC 干扰丢包 网络控制系统 列车通信网络 预测模型
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 试验检测
研究方向 页码范围 95-100
页数 6页 分类号 U292.91+4|TP393
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李常贤 21 66 4.0 7.0
2 李亭蓄 2 0 0.0 0.0
3 林玉文 1 0 0.0 0.0
4 李宗亮 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
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参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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2001(1)
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研究主题发展历程
节点文献
EMC
干扰丢包
网络控制系统
列车通信网络
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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