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摘要:
为研究非匀速冲压过程对厚板回弹的影响,对梯型、正弦型和偏正态型速度曲线下厚板冲压回弹进行分析,并通过试验对多组冲压过程进行验证.通过分析回弹与冲压速度的关系,将冲压过程划分为缓加速区、急加速区、匀速区、急减速区和缓减速区5个阶段,且通过试验得出5个阶段对回弹的影响程度.此外,对3种典型加载方式进行试验,结果表明,采用梯型速度加载方式,厚板梁类件的腹面回弹最大,其次是偏正态,采用正弦加载时,腹面回弹值最小,但对厚板件翼面回弹影响最为显著.
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文献信息
篇名 非匀速冲压对厚板回弹的影响
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 厚板 非匀速冲压 回弹
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1472-1476
页数 5页 分类号
字数 3474字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.12.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亚岐 东风汽车公司技术中心 33 38 4.0 4.0
2 阮楹妍 东风汽车公司技术中心 6 13 2.0 3.0
3 胡文治 东风汽车公司技术中心 5 5 1.0 1.0
4 穆传坤 东风汽车公司技术中心 8 16 2.0 3.0
5 殷婷 东风汽车公司技术中心 6 9 1.0 2.0
6 尚凯 东风汽车公司技术中心 11 13 2.0 3.0
7 李梦明 东风汽车公司技术中心 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
厚板
非匀速冲压
回弹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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