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摘要:
为了准确建立汽车钢板弹簧模型,对目前钢板弹簧建模的3种方法——有限元法、多体动力学法、多柔体建模法,及其5种建模途径进行对比探讨,讲述了各种建模途径的建模理论和步骤、优缺点、适用研究范围和目前国内的研究现状,探讨了钢板弹簧的未来研究趋势.
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文献信息
篇名 汽车钢板弹簧CAE建模方法研究分析
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 钢板弹簧 多体动力学 有限元 CAE 建模方法
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U463.33+4.1
字数 5194字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2017.02.010
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
钢板弹簧
多体动力学
有限元
CAE
建模方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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