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摘要:
文章以灌河大桥项目为依托,通过优化配合比设计并采取相应的温控技术,成功地控制了承台大体积混凝土的开裂问题;针对大桥箱梁高强混凝土及薄壁结构特点,分别选用了一元醇、二元醇、氨基醇以及具有支链结构的醇类,研究不同加成数量EO(环氧乙烷)的丁醇醚、疏水性更强的PO(环氧丙烷)基团以及HLB(亲水亲油平衡值)对混凝土力学性能以及含气量的影响,优化了高性能混凝土制备工艺,保证了大桥高性能混凝土的抗裂性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高性能混凝土减缩抗裂关键技术试验研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 高性能混凝土 抗裂性能 减缩剂
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 U444
字数 3339字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳红宇 5 9 2.0 2.0
2 周建林 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
高性能混凝土
抗裂性能
减缩剂
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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6
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8714
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