作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为提高港口效益,有必要研究LNG船舶进出港对整个港口的影响.在介绍整个温州港口水域现状的基础上,包括航道规划、锚地规划、货物组织等,对LNG船舶进出港的主要影响进行了分析,最后利用软件仿真,对3类情景下,不同LNG接收站规模对温州港相关水域船舶进出造成影响进行了仿真,并对影响结果进行对比分析,提出控制LNG船舶对通航影响对策,能有效减少LNG船舶进出港对整个港口的影响,对温州LNG项目的建设和整个港口的发展具有重要意义.
推荐文章
基于干扰排队模型的LNG船舶进出港效率分析
LNG船舶
进出港
干扰排队模型
效率评估
基于解释结构模型的LNG船舶进出港风险因素分析
LNG船舶
解释结构模型
风险分析
基于格序决策理论的LNG船舶进出港组织方案比选
液化天然气
组织方案选择
熵值法
格序决策理论
基于AIS信息的船舶进出港航速控制模型
自动识别系统(AIS)
数据挖掘
航速分布
集装箱船舶
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 温州液化天然气船舶进出港影响研究
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 液化天然气 专用航道 深水航道
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 U651|U656.139
字数 3887字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201711006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申芳林 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (1)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
液化天然气
专用航道
深水航道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
论文1v1指导