机体弹性变形对主轴承润滑特性的影响

• 作者: 许金霞 谢翌 阮登芳 高真超
• 来源期刊: 重庆大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 机体 弹性变形 主轴承 弹性流体动力润滑
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 1-10
• 页数: 10页
• 分类号: TH117.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.11835/j.issn.1000-582X.2017.01.001

摘要

为揭示机体弹性变形对曲轴主轴承润滑特性的影响，在考虑整机体和曲轴弹性的条件下，建立发动机曲柄连杆机构多柔体动力学模型，耦合基于质量守恒边界条件的广义雷诺方程和Greenwood／Tripp 接触模型，分析机体弹性变形对曲轴主轴承润滑特性的影响。结果表明：与刚性机体相比，计入机体弹性变形后，各主轴承的润滑特性随曲轴转角的变化趋势与将缸体处理为刚性时基本一致；润滑油平均端泄量和总摩擦功耗在一个工作循环内均变化较小；润滑油最小油膜厚度、最大油膜压力和轴承的最大粗糙接触压力在一个工作循环内的某些时刻变化明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阮登芳	重庆大学机械传动国家重点实验室	33	317	10.0	17.0
5	谢翌	重庆大学汽车工程学院	27	77	5.0	7.0
6	高真超	重庆大学机械传动国家重点实验室	2	3	1.0	1.0
10	许金霞	重庆大学机械传动国家重点实验室	2	12	2.0	2.0