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摘要:
采用正交试验设计方法对锻造AZ80镁合金车轮的热处理工艺进行优化,并对车轮热处理后的组织、性能进行了检测分析.结果表明,对车轮拉伸力学性能影响最明显的因素是时效时间,其次为固溶温度和固溶时间,最不明显的因素是时效温度.锻造AZ80镁合金车轮的最优热处理工艺应为415℃固溶3h、170℃时效5h.车轮热处理后的抗拉强度、屈服强度和伸长率分别为325 N/mm2、223 N/mm2和14%.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 锻造AZ80镁合金车轮热处理工艺优化
来源期刊 轻合金加工技术 学科 工学
关键词 AZ80镁合金车轮 模锻 热处理 正交试验
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 轻合金材料及应用
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 TG146.22|TG166.4
字数 2582字 语种 中文
DOI 10.13979/j.1007-7235.2017.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨洋 燕山大学里仁学院 46 175 5.0 12.0
2 王震 中信戴卡股份有限公司工程技术研究院 4 4 1.0 2.0
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模锻
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轻合金加工技术
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1007-7235
23-1226/TG
大16开
哈尔滨市平房区新疆三道街11号
14-112
1964
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