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摘要:
依据灰色理论方法MGM(1,N)模型进行建模并推导获得新的运算背景值矩阵,利用该背景值改进了MGM (1,N)模型并与建立的三维隧道模型数值模拟结果进行了对比,改进的预测模型能够较好预测暗挖隧道围岩变形趋势,当围岩变形量值减小时预测收敛性较好.依托徐州地铁某下穿道路浅埋暗挖隧道工程,进行了现场实测规律分析;通过选取典型断面实测值和预测模型计算值进行验证,证明了预测规律和量值的准确性,特别是现场缺损实测资料或反馈实测监控时,预测模型能够起到很好的纠错和预防作用.将该模型应用于基于实测资料的隧道围岩收敛短期预测,较好地揭示了围岩位移演化的规律.
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文献信息
篇名 基于MGM(1,N)模型的浅埋暗挖下穿道路隧道实测规律分析
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 隧道工程 围岩 变形 预测 灰色模型
年,卷(期) 2017,(22) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 108-111,136
页数 5页 分类号 TU758.11
字数 3557字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2017220108
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戚豹 江苏建筑职业技术学院能源与交通工程学院 15 32 4.0 4.0
2 陶祥令 江苏建筑职业技术学院能源与交通工程学院 18 44 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
围岩
变形
预测
灰色模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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58
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