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摘要:
盾构法施工不可避免地会对隧道周围岩体产生扰动,引发不同程度的土体变形和地表沉降,对地表结构造成不利影响.因此,以郑州市轨道交通5号线12标段西站街站—建设路站区间隧道工程为背景,利用ABAQUS有限元软件,建立三维盾构开挖模型,在考虑了盾构单元、管片单元、等代层单元、土体单元的协同作用后,分析了现场沉降监测结果和数据模拟结果,发现模拟出的沉降结果曲线与实测结果曲线走势相似.该研究结果可为盾构左线施工提供一定的理论指导.
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文献信息
篇名 盾构掘进穿越民用建筑的沉降影响研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 地铁 盾构法 数值模拟 建筑物沉降 等代层 隧道围岩
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 97-100,138
页数 5页 分类号 U456.3
字数 2353字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐志军 河南工业大学土木建筑学院 44 51 4.0 5.0
2 张彪 2 1 1.0 1.0
3 赵玉靓 2 2 1.0 1.0
4 杨绍阁 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
盾构法
数值模拟
建筑物沉降
等代层
隧道围岩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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