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摘要:
空气动力学特性直接影响车辆的稳定性、驾驶特性、安全性、操纵性及油耗.本文利用Fluent建立1:1的FSAE赛车模型,选择合适的数学模型进行三维流场的数值模拟.针对结构缺陷进行优化,增加了前后扰流板,扰流板使车辆阻力和升力都减小的同时,对汽车产生额外的地面附着力,它能抵消一部分气动升力,控制汽车上浮,使汽车能紧贴着道路行驶.仿真结果显示优化后的赛车压力分布更均匀、速度流线满足下压力要求、结构更加合理.
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文献信息
篇名 基于Fluent的FSAE赛车流场分析
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 Fluent FSAE 流场分析 优化
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U469.6+96
字数 2527字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2017.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张国胜 29 95 5.0 8.0
2 王悦新 龙岩学院机电工程学院 9 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
Fluent
FSAE
流场分析
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
论文1v1指导