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摘要:
针对高速受电弓上框架顶管、肘接连接管处裂纹故障,对故障产生的原因进行了分析,提出了改进方案.通过仿真分析软件计算,对上框架原结构与改进方案进行对比,确定了最终改进方案.经测试分析,证明新型改进方案是有效的.
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文献信息
篇名 高速受电弓上框架裂纹故障分析与改进
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 高速受电弓 上框架 裂纹 仿真分析 结构优化
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 运用维保
研究方向 页码范围 105-109
页数 5页 分类号 U269.6|U264.3+4
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯叶 中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 7 0 0.0 0.0
2 陈明国 中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 6 0 0.0 0.0
3 孙云嵩 中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 1 0 0.0 0.0
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速受电弓
上框架
裂纹
仿真分析
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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