“一带一路”战略下连云港国际多式联运的内外竞争分析

• 作者: 吴凤媛 孙昊 戴竹青
• 来源期刊: 江苏商论
• 学科: 经济
• 关键词: “一带一路”战略 连云港 国际多式联运 内外竞争
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 现代物流
• 页码范围: 44-46,51
• 页数: 4页
• 分类号: F252
• 字数: 3739字
• 语种: 中文

摘要

“一带一路”战略是我国提出并极力推行的重要战略,该战略所涉及的国家的经济发展呈现一定的特点:发展水平落后且方式粗放、资源集中生产且集中消耗、人口活动密集且环境脆弱.而“一带一路”战略对国际物流提出了新要求:大力发展国际多式联运、打通多式联运的物流通道、构建统一的物流标准.在此新形势下,连云港作为新亚欧大陆桥的起点,具备发展国际多式联运的条件与优势,但同时也面临各类竞争.国内港口例如青岛港在腹地经济、货代服务、一体化战略方面对连云港形成了竞争;而国外类似线路西伯利亚大陆桥在运费成本、便捷通关也具有较大的竞争优势.连云港应从通关手续、浮动费率、口岸协作方面采取措施抵抗竞争.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴竹青	东南大学成贤学院	24	29	3.0	3.0
2	吴凤媛	东南大学成贤学院	29	53	4.0	6.0
3	孙昊	东南大学成贤学院	21	86	5.0	9.0