天然纤维增强聚丙烯基复合材料的制备及静、动态力学性能研究

• 作者: 王定 王春红 王瑞 白风华 陈祯
• 来源期刊: 塑料工业
• 学科: 工学
• 关键词: 棕榈纤维 洋麻纤维 吸声降噪 汽车内饰 COX剪滞理论
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 材料测试与应用
• 页码范围: 108-112
• 页数: 5页
• 分类号: TQ325.1+4
• 字数: 3990字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-5770.2017.01.027

摘要

为研究天然纤维在汽车内饰材料方面的应用,选用棕榈(Palm)、洋麻(Kenaf)纤维与聚丙烯(PP)为原料,采用非织+模压工艺制备了不同纤维体积比的汽车内饰材料,一方面从动态热机械分析(DMA)的角度,以储能模量、损耗因子等为指标,来分析材料的刚性与吸声降噪性能.结果表明,随着纤维体积比的增加,Palm/PP、Kenaf/PP材料的储能模量、损耗模量都呈现一定的线性增加,在体积比为60:40时达到峰值,并且Kenaf/PP材料的储能模量、损耗模量远高于同体积比下的Palm/PP的储能模量、损耗模量;Kenaf/PP材料的损耗因子曲线比Palm/PP材料的峰值高、温域宽,体积比为60:40的Kenaf/PP材料温域最大,达到25℃,呈现了更好的减振降噪效果.另一方面从静态力学的角度,借助基于COX剪滞理论的修正混合律公式模量预测模型,对Palm/PP、Kenaf/PP材料的弹性模量进行预测分析.结果表明,模量模型对Kenaf/PP材料的预测精度为90.552％,优于Palm/PP材料的78.697％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王瑞	天津工业大学纺织学部	219	1963	19.0	35.0
2	王春红	天津工业大学纺织学部	93	558	12.0	19.0
3	王定	天津工业大学纺织学部	4	7	1.0	2.0
4	陈祯	天津工业大学纺织学部	2	5	1.0	2.0
5	白风华	天津工业大学纺织学部	1	5	1.0	1.0