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摘要:
文章基于能量变分原理,通过在纵向位移函数中引入翘曲变形函数以及剪切转角来分别考虑箱梁剪力滞效应和波形钢腹板剪切变形的影响,提出一种波形钢腹板箱梁挠度计算的解析方法;分别针对简支梁作用均布荷载和集中荷载两种工况,推导挠度计算公式,通过与有限元方法的比较验证该方法的准确性,并进行箱梁剪力滞效应和波形钢腹板剪切变形的挠度贡献分析.
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文献信息
篇名 基于能量法的波形钢腹板箱梁挠度计算
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 箱梁桥 波形钢腹板 挠度 能量法 剪力滞效应 剪切变形
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 35-38,49
页数 5页 分类号 U442
字数 3813字 语种 中文
DOI
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箱梁桥
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剪力滞效应
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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