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摘要:
近年来,随着工业的发展,机器零部件的应用面临了新的挑战,关键零部件的磨损腐蚀导致的涂层失效变得尤为显著.Ti基涂层因其低摩擦系数、硬度高、耐磨性好且具有优异的耐蚀性,逐渐受到了业界的关注.综述了物理气相沉积TiSiC、TiCN、TiSiN和TiSiCN硬质涂层结构和性能的研究现状.简要总结了Ti基涂层发展的历程,重点分析和对比了四种硬质涂层的成分、结构特点、硬度、结合强度、耐磨减摩性能和耐腐蚀性能,对于不同方法制备的涂层的影响因素分别做了分析,并对涂层的不同失效方式做了解释.从微观结构和性能两方面对涂层进行描述,阐明了硬质涂层中碳的键结构和相结构变化与涂层减摩自润滑性能之间的本构关系,指出了碳元素的石墨化转变在涂层减摩方面的重要作用.论述了钛基硬质涂层结构诱导超硬现象的机制,归纳和评估了超硬耐磨减摩涂层的特点.最后,对目前国内外Ti基涂层研究所存在的问题进行了总结,展望了物理气相沉积钛基多元多界面硬质涂层的发展方向和前景.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 TiSi(CN)系列涂层的结构和性能研究进展
来源期刊 表面技术 学科 工学
关键词 物理气相沉积 硬质涂层 结构 硬度 摩擦学行为
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 专题——海洋环境表面工程
研究方向 页码范围 55-61
页数 7页 分类号 TG174.442
字数 4938字 语种 中文
DOI 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.11.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立平 上海大学材料科 3 53 2.0 3.0
2 李金龙 上海大学材料科学与工程学院 2 10 1.0 2.0
3 谢新明 上海大学材料科学与工程学院 1 1 1.0 1.0
7 王永欣 上海大学材料科学与工程学院 1 1 1.0 1.0
8 张恒华 中国科学院宁波材料技术与工程研究所中国科学院海洋新材料与应用技术重点实验室浙江省海洋材料与防护技术重点实验室 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
物理气相沉积
硬质涂层
结构
硬度
摩擦学行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
表面技术
月刊
1001-3660
50-1083/TG
16开
重庆市2331信箱(重庆市九龙破区石桥铺渝州路33号)
78-31
1972
chi
出版文献量(篇)
5547
总下载数(次)
30
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导