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摘要:
针对舰艇管路系统传统抗冲击元器件的缺陷与不足,设计了新型的抗冲击元器件,从结构上改进了普通元器件的约束方式,利用新型材料和新型弹性元件增强了抗冲击效果.同时对舰艇管路系统进行抗冲击性能分析,结果表明新型抗冲击元器件对管路起到正常的约束和固定作用,在冲击载荷作用下,能够增强管路横向、垂向的抗冲击性能,有效降低套管及其约束管路处的应力,保护管路系统因局部应力过大而出现破损,可及时限制管路产生大的位移,保护管路不至于有较大的变形,具有较强的经济性和适用性.
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文献信息
篇名 舰艇管路系统抗冲击设计及性能分析
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 舰艇 管路系统 可调节 抗冲击
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 108-113
页数 6页 分类号 U674.03+1
字数 4165字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7619.2017.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘寅东 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院 25 119 7.0 10.0
2 沈中祥 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院 2 3 1.0 1.0
3 郑婷婷 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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舰艇
管路系统
可调节
抗冲击
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舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
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