汽车空调控制系统的低成本设计研究

• 作者: 周超 朱福根 李伟 熊树生
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车空调 控制系统 微控制器
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 自动化、计算机技术
• 页码范围: 315-320
• 页数: 6页
• 分类号: TP273|U463.85+1
• 字数: 4711字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2017.03.020

摘要

为降低自动空调系统的成本,以及在商用车和工程机械上的推广应用等问题,将嵌入式微控制器技术应用到空调控制系统中.对汽车空调制冷和制热的工作机理进行了研究,开展了控制系统主控芯片的降成本选型可行性分析,建立了汽车空调的工作原理和其所适用的控制系统硬件之间的关系,提出了离散化控制算法在低成本空调控制系统中的软件实现方法,给出了基于STC 12 C5 AS2微控制器的控制系统硬件设计.在汽车空调系统模拟测试台上对系统启动时间、操作响应速度等技术指标进行了评价.结果表明,选用8位微控制器设计的汽车空调控制系统不仅可以降低硬件成本,而且开机速度快、操作体验良好,能够满足用户的使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊树生	浙江大学能源工程学院	46	315	10.0	15.0
2	周超	浙江大学能源工程学院	16	60	5.0	7.0
3	朱福根	浙江交通职业技术学院汽车学院	13	41	4.0	6.0
4	李伟		2	12	2.0	2.0