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摘要:
在整车开发前期对汽车零部件进行仿真分析,能够缩短整车开发周期,是现在汽车设计发展的趋势.利用仿真分析软件建立了某款SUV车型扭杆弹簧的有限元模型,利用仿真分析软件对扭杆弹簧改前、改后结构进行了刚度、强度及疲劳分析与对比.分析结果表明:扭杆弹簧结构改后对其刚度、强度无影响,但是疲劳寿命下降幅度较大.通过对扭杆弹簧改后的结构再进行优化,使其疲劳寿命提高了109%,满足设计要求.分析结果为设计提供参考.
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文献信息
篇名 某款SUV车型扭杆弹簧的结构分析及优化
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 扭杆弹簧 仿真 刚度 强度 疲劳寿命 结构优化
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 U463.33+4.1
字数 1233字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘博 长城汽车股份有限公司技术中心 6 2 1.0 1.0
5 王俊 长城汽车股份有限公司技术中心 10 8 1.0 2.0
9 李志强 长城汽车股份有限公司技术中心 13 10 2.0 2.0
10 付敬阳 长城汽车股份有限公司技术中心 2 1 1.0 1.0
12 张晓东 长城汽车股份有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
扭杆弹簧
仿真
刚度
强度
疲劳寿命
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
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