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摘要:
汽车风窗玻璃除霜性能对除霜格栅的形式、大小、位置及风道具体形式等多种参数都有很强的敏感度,是多参数共同作用的结果.文章在初始设计基础上,首先通过CFD分析工具,验证了口琴型前除霜格栅中间出风过小,除霜效果差的特点,通过缩短口琴型格栅靠驾驶员侧边长度,实现了中间均匀出风;通过优化侧除霜风道走向,实现了不改动造型面前提下的快速优化方案;最后对优化方案进行除霜性能测试,验证了分析与试验的吻合度,表明在项目研发阶段利用CFD分析工具可以缩短开发周期,节省开发费用,降低开发风险.
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文献信息
篇名 汽车空调风窗玻璃除霜性能优化设计
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 汽车空调 玻璃除霜 CFD
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号
字数 2486字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2017.06.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘乐燕 9 24 4.0 4.0
2 邵世婷 3 3 1.0 1.0
3 王天英 6 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车空调
玻璃除霜
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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