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摘要:
采用有限差分软件FLAC3D内置FISH语言编制相关程序,将边坡非饱和区渗透系数和基质吸力随饱和度的变化关系嵌入到数值计算中,实现了降雨入渗条件下边坡非饱和渗流过程的模拟,结合基于Fredlund双应力状态变量理论的强度折减法,进一步实现了非饱和边坡的稳定性分析.基于某典型抗滑桩加固边坡算例建立数值计算模型,研究了降雨入渗对边坡孔隙水压力分布及边坡稳定性的影响,并对降雨强度、基质吸力及桩顶约束形式对边坡稳定性的影响进行了参数分析.研究结果表明:降雨入渗条件下,随降雨历时增加,湿润锋线不断向坡体内部推进,基质吸力明显减小,边坡安全系数显著降低;边坡安全系数随降雨强度增大而减小,当降雨强度超过土体饱和渗透系数后,边坡安全系数随降雨强度变化不大,并趋于稳定;基质吸力对边坡稳定影响显著,考虑基质吸力时边坡安全系数明显提高;在桩顶设置预应力锚索可使桩身位移明显减小,边坡安全系数提高.
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文献信息
篇名 降雨入渗条件下抗滑桩加固边坡稳定性分析
来源期刊 土木工程与管理学报 学科 交通运输
关键词 降雨入渗 非饱和渗流 数值分析 抗滑桩 边坡稳定性
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号 U213.1+52.1
字数 4415字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭震山 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 7 20 3.0 4.0
2 赵建斌 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 20 122 6.0 10.0
3 赵紫阳 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
降雨入渗
非饱和渗流
数值分析
抗滑桩
边坡稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
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4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导