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摘要:
针对第3代汽车轮毂轴承单元在轴铆合装配工艺中容易出现裂纹、擦伤等质量问题,采用DEFORM-3D软件建立轮毂轴承单元有限元仿真模型.通过仿真模拟,比较在不同铆合倾角下铆合时芯轴所受最大应力、铆头所受轴向力以及内圈卡紧力的影响规律,得出了使芯轴所受应力较小、轴铆合过程中铆头所受轴向力和内圈所受卡紧力较稳定的最优铆合倾角.
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文献信息
篇名 汽车轮毂轴承单元轴铆合铆头倾角有限元分析
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 轮毂轴承单元 铆合 铆头倾角 有限元分析
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 工艺与装备
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 TH133.33|TG386.49
字数 1563字 语种 中文
DOI 10.19533/j.issn1000-3762.2017.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董亮 浙江农林大学工程学院 21 33 4.0 5.0
2 李雪原 浙江农林大学工程学院 17 29 4.0 4.0
3 刘兵 浙江农林大学工程学院 15 27 4.0 4.0
4 雷良育 浙江农林大学工程学院 69 125 6.0 8.0
8 胡烨 浙江农林大学工程学院 6 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮毂轴承单元
铆合
铆头倾角
有限元分析
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轴承
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大16开
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