无线充电汽车输能主回路研究与仿真对比

• 作者: 倪艳凤 王允建 王涛
• 来源期刊: 测控技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车无线充电 输出功率 传输效率
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 理论与实践
• 页码范围: 142-145
• 页数: 4页
• 分类号: TM72
• 字数: 2518字
• 语种: 中文

摘要

在电动汽车无线电能传输系统中,系统结构和参数直接影响输出功率和传输效率.为了获得较高的输出功率和传输效率,提出了一种串并-串并(SPSP)拓扑结构,基于电路理论分析了结构的输出功率和传输效率,并将该结构与SPS结构相比较.当网络工作在谐振状态时,给出了电路参数的设计方法,针对该传输条件比较了两种结构下的传输功率、效率随着频率、负载阻抗和传输距离的变化关系.仿真结果表明了SPSP结构相对于SPS结构的优越性,以及所提结构的合理性和设计方法的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王涛	河南理工大学电气工程与白动化学院	13	26	3.0	4.0
2	王允建	河南理工大学电气工程与白动化学院	26	103	6.0	9.0
3	倪艳凤	河南理工大学电气工程与白动化学院	3	4	1.0	2.0