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摘要:
五强溪枢纽船闸1995年建成通航以来,船闸下游引航道口门区及近闸段中洪水期碍航问题成为沅水高等级航道畅通的瓶颈.该问题纳入了湖南省"十三五"高等级航道建设项目重点解决的议题,通过严谨的物理模型试验创新地提出了桩基透空式导流屏改造方案,2016年3月工程完工并达到了预期效果.
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文献信息
篇名 五强溪枢纽船闸通航条件改善措施研究与创新
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 船闸 五强溪枢纽 通航条件 导流 模型试验
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 水运工程
研究方向 页码范围 272-274,287
页数 4页 分类号 U641
字数 3689字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 普晓刚 32 79 4.0 7.0
2 路莅枫 6 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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船闸
五强溪枢纽
通航条件
导流
模型试验
研究起点
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湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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