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摘要:
针对城市轨道交通设施建设项目融资问题,基于土地价值捕获理论和项目建设现状,分析城市轨道交通项目利用土地储备融资的可行性和途径,提出城市轨道交通建设期融资的土地定向储备模式.然后对比分析城市轨道交通联合开发模式与土地定向储备模式的运行机制,并探讨土地储备成本控制激励约束机制,以保障土地定向储备的成功实施.
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文献信息
篇名 基于城市轨道交通的土地定向储备模式研究
来源期刊 建筑经济 学科 经济
关键词 城市轨道交通 项目融资 土地价值捕获 土地定向储备 储备成本
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 房地经济
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 F407.9
字数 4934字 语种 中文
DOI 10.14181/j.cnki.1002-851x.201701058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙峻 华中科技大学土木工程与力学学院 34 345 10.0 18.0
2 王牡丹 华中科技大学土木工程与力学学院 4 19 3.0 4.0
3 程祖辰 华中科技大学土木工程与力学学院 2 4 1.0 2.0
4 骆彩霞 华中科技大学土木工程与力学学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
项目融资
土地价值捕获
土地定向储备
储备成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
建筑经济
月刊
1002-851X
11-1326/F
大16开
北京市德胜门外大街36号中国建筑设计集团4层
2-219
1980
chi
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