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摘要:
文章以船舶折角型节点为研究对象,运用有限元软件WALCS和PATRAN分别预报某船的水动力响应和结构热点应力响应.为避免计算表面裂纹应力强度因子时需要在PATRAN有限元模型中疲劳热点区域采用体单元建模,文中提出了一种计算波浪载荷下船海结构物三维表面裂纹应力强度因子而无需在PATRAN中建立体模型的方法,并通过与广泛认可的经验公式对比验证其精度.将此方法应用于该船船舯底边舱折角处表面裂纹应力强度因子计算,计算并总结出波浪载荷下该类节点处表面裂纹应力强度因子的无量纲计算经验公式.应用一种基于谱分析构建结构疲劳载荷谱的方法,结合单一曲线模型对该节点进行裂纹扩展计算.计算结果表明:该船船舯底边舱折角疲劳寿命不满足设计要求,建议对节点进行改进.
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文献信息
篇名 船舶折角型节点的疲劳裂纹扩展计算
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 波浪载荷 折角型节点 表面裂纹 应力强度因子 单一曲线模型
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 1114-1127
页数 14页 分类号 U661.4
字数 1342字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2017.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄小平 上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心 87 987 17.0 26.0
2 张道坤 3 6 1.0 2.0
3 孔小兵 上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心 3 8 2.0 2.0
4 赵鹏远 上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
波浪载荷
折角型节点
表面裂纹
应力强度因子
单一曲线模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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