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摘要:
发现潮汐交通产生的空间位置是解决潮汐交通问题的前提.以北京市四环内为研究区,基于实时路况数据,根据路段双向交通拥堵度和前后时间片交通拥堵度的数量关系,提出了潮汐交通的判断准则,从而提取潮汐交通路段.研究发现,潮汐交通路段主要分布在二环至三环和三环至四环间的区域,二环内分布较少,且主要在环路之间的连接线上,符合居民出行特征.
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文献信息
篇名 基于实时路况数据的潮汐交通路段提取
来源期刊 地理空间信息 学科 地球科学
关键词 潮汐交通 实时路况数据 交通拥堵
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 测绘工程案例
研究方向 页码范围 87-89,92
页数 4页 分类号 P208
字数 3145字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4623.2017.03.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晶 首都师范大学三维信息获取与应用教育部重点实验室 42 530 11.0 22.0
2 罗来平 首都师范大学三维信息获取与应用教育部重点实验室 3 13 2.0 3.0
3 曾丽燕 首都师范大学三维信息获取与应用教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
4 赵天天 首都师范大学三维信息获取与应用教育部重点实验室 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
潮汐交通
实时路况数据
交通拥堵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地理空间信息
月刊
1672-4623
42-1692/P
大16开
湖北省武汉市武昌中南一路50号湖北省测绘局地理信息局航测楼二楼
2003
chi
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