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摘要:
本文介绍了国外在振冲碎石桩设计中采用的Priebe法的计算原理,与国内现行规范设计方法相比较,Priebe法在充分利用地勘数据的基础上,更便于实现程序化,设计计算更加精细,具有较高可靠性、高灵敏度、高效节约的优点.将承载力和沉降计算值与原位试验数据对比分析,肯定了Priebe法的设计可靠性的同时,也指出其存在的不足.
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文献信息
篇名 国外某振冲碎石桩工程的设计施工与检测
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 振冲碎石桩 Priebe法 面积置换率 港口工程
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 96-99
页数 4页 分类号 U656
字数 2652字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20170423
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭冰鑫 7 6 2.0 2.0
2 徐艇 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (48)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1975(1)
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1990(1)
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1994(1)
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1997(2)
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1998(4)
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1999(2)
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
振冲碎石桩
Priebe法
面积置换率
港口工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导