变速箱壳体振动频响分析及其优化

• 作者: 丁文敏
• 来源期刊: 科技广场
• 学科: 工学
• 关键词: 变速箱 振动 频响 优化
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 电力电子与机械控制技术
• 页码范围: 76-78
• 页数: 3页
• 分类号: TH132
• 字数: 843字
• 语种: 中文

摘要

为了校核某新型变速箱壳体结构的强度性能,基于有限元方法对其进行振动频响强度分析,分析结果表明其前变速箱壳体的最大应力低于其材料屈服,其后变速箱壳体的最大应力超过其材料许用应力,存在疲劳开裂风险.通过新增加强筋和加强倒角对其进行优化,优化之后后变速箱壳体的最大应力小于其材料屈服,应力降低约40%,优化效果比较明显,能够满足其强度设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁文敏	江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心	4	0	0.0	0.0