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摘要:
介绍了垂直救援车载提升系统组成及工作原理;采用UG建立了垂直救援车栽提升系统三维模型,并将三维模型导入ADAMS中构建了系统动力学模型;利用动力学模型模拟了系统在救援舱空载下放、救援舱重载提升、救援舱紧急制动、钢丝绳过放等典型工况下钢丝绳受力及救援舱与地面的碰撞力情况,为系统设备选型和设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 典型工况下垂直救援车载提升系统动力学分析
来源期刊 工矿自动化 学科 工学
关键词 紧急救援 垂直救援 车栽提升系统 动力学 钢丝绳 救援舱
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 TD774/401
字数 2006字 语种 中文
DOI 10.13272/j.issn.1671-251x.2017.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨兆建 太原理工大学机械工程学院 357 2366 21.0 31.0
5 王淑平 太原理工大学机械工程学院 27 314 10.0 17.0
9 谢嘉成 太原理工大学机械工程学院 29 124 6.0 10.0
13 曾跃翔 太原理工大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
17 温毅 太原理工大学机械工程学院 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
紧急救援
垂直救援
车栽提升系统
动力学
钢丝绳
救援舱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工矿自动化
月刊
1671-251X
32-1627/TP
大16开
江苏省常州市木梳路1号中煤科工集团常州自动化研究院内
28-162
1973
chi
出版文献量(篇)
6068
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11
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33991
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