高速铁路双排封闭式PVC空井减隔振措施的模型试验研究

• 作者: 侯恩品 冯桂帅 刘晶磊 张瑞恒 王一峰
• 来源期刊: 青海交通科技
• 关键词: 高速铁路 减隔振措施 双排封闭式PVC空井 模型试验
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 34-42
• 页数: 9页
• 字数: 5587字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6189.2017.05.013

摘要

高速铁路是一种大运量、安全、效率高、能耗少的运输方式,对国家的发展做出了巨大的贡献,但与此同时,由高速铁路给周边环境带来的不良振动和噪声环境污染等一直备受大家的关注.针对以上的问题,本文通过进行1g条件下双排封闭式PVC空井减隔振措施室内模型试验,其直径、深度、排间距等因素对双排封闭式PVC空井减隔振效果进行分析.结果表明:双排封闭式PVC空井深度是影响减隔振效果的主要因素,随着其深度增加减隔振效果逐渐增强;而双排封闭式PVC空井直径和排间距对减隔振效果影响不够明显;综上所述确定了双排封闭式PVC空井减隔振效果的优越性,为以后的实际工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晶磊	河北建筑工程学院土木工程学院	29	52	4.0	6.0
2	张瑞恒	河北建筑工程学院土木工程学院	6	19	2.0	4.0
3	冯桂帅	河北建筑工程学院土木工程学院	9	35	4.0	5.0
4	王一峰	河北建筑工程学院土木工程学院	9	32	3.0	5.0
5	侯恩品	河北建筑工程学院土木工程学院	9	41	4.0	6.0