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摘要:
基于线性势流理论和动力学相关理论,考虑箱型气浮结构内部气-水交界面处的非线性边界条件,采用谱分析法对结构在波浪作用下的运动响应进行短期预报和统计,与参考文献对比表明,计算结果合理;垂荡运动位于波能集中段而纵摇运动避开了波能集中段;结构的最大纵摇角小于静稳性曲线产生最大恢复力矩的纵摇角.对于此类结构,可通过在设计中采用合理的分舱设计或尺寸优化,以及在施工中绑缚浮筒、改变拖航的速度和航向的方法避开波能集中段.
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文献信息
篇名 箱型气浮结构的幅频响应特性分析
来源期刊 船海工程 学科 地球科学
关键词 箱型气浮结构 附加质量 阻尼 幅频响应特性
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 98-102
页数 5页 分类号 P752
字数 3751字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宪庆 后勤工程学院军事工程管理系 15 28 4.0 4.0
2 别明娟 后勤工程学院工程技术应用研究院 4 8 2.0 2.0
3 魏佼琛 后勤工程学院军事工程管理系 7 9 2.0 2.0
4 孙涛 后勤工程学院军事土木工程系 9 31 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
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箱型气浮结构
附加质量
阻尼
幅频响应特性
研究起点
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期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
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17407
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