小水线面双体船减摇鳍疲劳强度分析

• 作者: 任慧龙 张浩辉 李哲 江雪云 衣芮莹
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小水线面双体船 减摇鳍 轴连接式 插入式 疲劳强度 累积损伤
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶原理、船舶设计与船舶结构
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 分类号: U661.43
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2017.01.050

摘要

针对某大型小水线面双体船减摇鳍的两种连接方式,即轴连接式和插入式减摇鳍,分别建立有限元模型,计算应力响应传递函数,确定减摇鳍疲劳累积损伤度,并对比两种类型减摇鳍的损伤特性.结果表明,减摇鳍与小水线面双体船下潜体相交各个部位热点应力较大,容易产生疲劳问题,且轴连接式减摇鳍的疲劳损伤比插入式略为严重,在设计和建造时应对这些部位重点关注.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李哲		30	109	6.0	9.0
2	任慧龙		202	1452	19.0	28.0
3	江雪云		5	12	2.0	3.0
4	张浩辉		5	0	0.0	0.0
5	衣芮莹		3	0	0.0	0.0